|
Состояние автомобиля можно определить по оценке. При осмотре автомобиля, применяются японские стандарты качества. Пробег в 70 - 80 тыс. км. в Японии считается очень большим, а небольшая царапина на кузове существенным недостатком. Поэтому автомобиль, который в Японии оценили как «плохой» в другой стране будет «очень хорошим».
Термины и сокращения принятые на японских автоаукционах:
|
Оценка и состояние автомобиля:
S новый автомобиль
5 великолепное состояние
4.5 очень хорошее состояние
4 хорошее состояние
3.5 нормальное состояние
3.2,1 плохое состояние
R,RA сделанный после аварии
*** аварийный автомобиль
Оценка и состояние салона:
A чистый салон
B загрязненный салон
C салон требует чистки
D сильно грязный салон
|
Дефекты автомобиля:
A1 царапина маленькая
A2 царапина средняя
A3 царапина большая
C1 коррозия
C2 коррозия сквозная
E крошечная Вмятина
S ржавчина
U1 вмятина маленькая
U2 вмятина средняя
U3 вмятина большая
W1 подкрашено
W2 подкрашено незаметно
W3 подкрашено заметно
X элемент надо заменить
XX замененный элемент
|
|
|
Опции автомобиля:
T запасное (колесо)
W двойные
AC кондиционер
AAC климат-контроль
WAC двойной кондиционер
FA АКПП с управлением на полу
CA АКПП с управлением на руле
5F 5-ти скоростная МКПП
PS гидроусилитель руля
PW стеклоподъёмники
AW литые диски, "литьё"
|
CD проигрыватель компакт-дисков
MD проигрыватель мини-дисков
TV телевизор
ABS антиблокировочная система тормозов
LSD дифференциал с ограниченным трением
SRS подушки безопасности
HID ксеноновые лампы
TRC антипробуксовочная система
NAVI навигационная система
Non Genuine нестандартное оборудование |
|
|
Пример чтения аукционного листа:
|
